近期小编被烦人的驾考“科目二”搞得焦头烂额，也无暇写公众号。上周五又去考了，果不其然，又挂了。
小编科目二挂两回了，考前把把过，一到考场就挂科。
可是，我总不能让它白挂啊。我得总结错误才好。当然小编不是在这里总结科目二的错误。
而是小编今年上半年被几个学生撺掇研究下紫占，小编也没怎么研究。你还别说，小编虽然有很多年的斗数禄命经验，却没怎么研究过紫占，纯洁得像个婴儿。
但是，我两次科目二考试之前，由于心理太过焦虑，占了。
来，我马后炮回溯一下两次科目二挂科的悲惨经历。若写错了多包涵。紫占对小编而言，还处于新生儿襁褓母乳期。若非考前焦虑，我也懒得研究紫占，这不是被科目二逼疯了吗？
万一以后突然更动思维与本文不符了，大家可以回头来看看对比一下今日小编如何犯错的，又更动了什么，又是为什么更动。
小编曾分别在微信，微博，百度上搜索，看看有无紫占方家写紫占占卜科目二的经验贴，竟没搜到。小编这篇文章极有可能是网上第一篇用紫占看科目二能否通过的文章。可惜小编是紫占baby，经验不足，不具权威性。如果看了此文后，你感觉小编总结的有点道理，下回你或你亲朋去考科目二，可以用小编这种方法验证下看看准不准。
起初小编没研究过紫占根本不懂啊，最初以什么思维去论的呢？考试嘛，当然看夫官父疾，可是禄命术取夫官父疾去看重大考试是以“考试对事业有所损益”的思想取宫的，而我这科目二是考驾照啊，考上与考不上对我事业有影响嘛？没影响啊。定然不能再按照禄命的套路玩，所以，这个思维越想越不对劲，遂弃之。同样是考试，紫占取宫不应是千篇一律的。
既然夫官父疾取着不合适，那取命迁子田？四大交通宫。但是，仔细想想唯命迁子田论，好像也不合适。为什么呢？我这是考试啊，不是普通意义上的外出，想破脑壳各种不得法门，像无头苍蝇根本找不到入手的点，网上又搜不到可借鉴的文章。
网上研究紫占的爱好者那么多，竟然找不到紫微斗数占卜“科目二能否通过”的文章抄一下答案。测何时拿到驾照的文章倒是有一两篇，我却看不懂。再说了，驾照能不能拿到与何时拿到驾照这些问题与小编占的“科目二能否通过”的思考逻辑应该是不一样的。一个问“证照”，一个问“驾驶考试项目能否通过”。这属于两类问题。
无奈只好自力更生，丰衣足食。后来瞎琢磨：我这是场地考，难道是看天机道路车辆星落宫吉凶就可以？我一看卦中天机太阴寅申四马地，但逢空劫还逢化忌，这是几个意思？这不典型的半空折翅像嘛？难道我在考场追尾撞人了？不可能啊，放一档我还能撞人嘛？各种不解啊。反正，卜出一个“半空折翅”卦就不靠谱，用紫微斗数去占卜到底靠不靠谱啊？我丫好歹也是驾校“科目二圣手”啊。考前在驾校练的时候颇有信心，绝不可能“半空折翅”的。这么看，取天机落宫好像也不靠谱啊？与现实训练效果严重不符。此时，小编既希望宫位被我找对了又希望宫位没找对。若对，说明我紫占生涯可以宣布正式开局了，但同时也意味着我科目二必然要挂了。若以天机落宫入手思考，必挂。都折翅了还逢天机忌，还不挂?这种基础组合大家都会断，公众号经常聊。难点就是：为什么要从这宫入手分析。宫位若找准了，组合吉凶分析起来不是问题。有禄命基础就可分析。
直到第一次的科目二考试结束之后，我方知为什么考前卜到半空折翅卦。
猜？第一次小编挂哪里了？“半坡停车定点起步时向后溜车”，三次全挂这上了，初两次坐车里溜车时懵逼空白状态，没往这卦上琢磨，大家能体会到一个新手在考试时初遭半坡溜车的懵逼心情嘛，我完全是懵且慌的。驾校训练从来没遇到过这种情况。
第三次又后溜，那一刻小编顿悟了：“妹呦，要不要这么玩我啊。原来半空折翅在这等我呢，紫占还是直接看天机落宫一线的得失靠谱！”（正常情况下，一场考试两次机会，但小编第一次没刷身份证直接开上去了，不作数，不计考试成绩。真正考试是第二三两次。）
考此项目时，应该是斜坡上停车一下然后继续往坡上开，继而下到坡的另一方。结果，小编停车时，车子直接没停住，反而往坡下后溜。是不是非常应“半空折翅”？
考过驾照的读者都知道，科目二一共四项①“侧方位停车”②“半坡停车起步”③“曲线行驶”④“倒车入库”，有且只有“半坡起步”这一项车子是悬于高处的，往后溜车便类似于小鸟半空折翼，车不由自主地往坡下后倒，踩刹车根本刹不住啊。更坑的是戊午时考，天机忌。
以小编的个人经历观之，直接审天机落宫吉凶即可。看，咱这科目二挂得值不值？一场莫名其妙的半坡溜车竟把小编的任督二脉给溜通了。
小编考试回来琢磨了，天机落宫状态是不是不仅能直接反应出挂或不挂，且能反映出因何而挂？因为溜车只能是取半空折翅。
挂完之后，教练跟我讲6月29日还有一场考试，要不要预约？我翻了翻万年历，戊午月戊午日，且大概率戊午时考，小编拒绝了。没跟教练说理由…一个天机忌都够受的了，这一下来仨，谁受得了？
又隔数日，教练再度联系我，我又翻开万年历，咦？丁日。天机科啊，当然利科目二考试啊。且大概率乙丙丁三个时辰考，无论哪个时辰都是让天机吉化的，当时小编想了，科目二路考流日逢天机化科大吉啊。告知教练：考，必须考。
预约完，小编又焦虑又卜，这次没有卜到半空折翅。但是卜到天机太阴亥巳宫位，且太阴逢自化忌冲了天机星，太阴天机一线上遇天哭。小编有了第一次占卜经验后，隐隐约约感觉这第二次又是不妙。可是又一想在丁日考试，应该能借流日一点力道吧。丁让太阴化禄，我卜的是太阴化忌损天机的卦，考试当日流日总该能助我一臂之力吧。吉化了此卦的太阴忌，考前小编就是这么琢磨的，存侥幸心理。当时的思路也就是这个思路。咳咳，还参考了自己八字喜用呐！我八字喜丁。
哎呦，我心，我这什么命啊。万万没想到啊，考试当日杜苏芮过境浙江。我到底是驾校徐渭还是驾校蒲松龄啊，咋就这么点背呢？
考前狂风暴雨大作，考试时，小编任督二脉再次被杜苏芮打通了，丁是让太阴化禄了，但他丫不是来填补这个太阴忌的劣性，而是因为太阴禄了，所以才太阴忌了，助纣为虐啊。啥意思？如果不下雨（太阴禄），我能栽在（太阴忌）上吗？坑死我也。思维很简单啊，若路上无水，你咋能走路时候掉水沟里呢？若不下雨你能走路时能被雨淋湿嘛？因为客观环境遭逢太阴禄，考场本没水的，莫名其妙来场狂风暴雨，所以考试太阴忌了。杜苏芮是丫来补水了，没水我咋栽在水上？丁火没借来，台风倒是借来了。
唉…杜苏芮可真会挑时间啊，我之前预约的时候也没有台风暴雨新闻啊，咋就突然冒出来“杜苏芮”了呢。还是丁未时考，天机双科多好的日时啊，可惜我卜到的是太阴忌…如果事先知道杜苏芮来了，我是死活不预约在这天考，变数太多了。
考试前一天天气不热不冷无雨，考试后一天，杜苏芮走了，感情是杜苏芮当天专程携太阴禄赶过来让我太阴忌一下的啊。
唉，考试时雨刷器不停地晃动，雨刷器一动，这个点位就把控不好了，后边的黄线又看不清。第一个项目“侧方位停车”直接两回挂。而这个项目是小编练得最好的一个项目。😂知道为啥没有卜到半空折翅的卦了吗？因为我根本没开到可以让我“半空折翅”的位置就挂掉了。挂得莫名其妙的。还不如第一次考科目二时候，那次好歹也挨到了第二个项目，人间惨剧啊。
五六百度的近视眼，大雨中地上的黄线点位看不清啊，雨刷器也乱动啊。
挂了就是挂了，理由再多也没用，同考场过的人还少吗？是不？好吧，我弱鸡。
上周与小编同车去的还有三人，他们进考场前小编私底下分别默默卜了一卦，且保存了（下附盘），他们不知道我私底下占卜，也没告诉他们占卜结果。（占此三人的起卦方式都是随机取盘，不是那种按照占卜的时辰取盘，我是在同一时辰内占此三人的，三分钟之内分别取出三张盘。若按时辰取盘，三人是同一张盘，此类情形我便不会分析了。）
但卜出的卦与他们实际在驾校练车时的状况不符。在驾校时，我认为最有可能通过的那个男生卜得一凶卦（大学生，这年轻人开车非常稳，驾校训练出错率极低，几乎没见他出错过。），我认为最有可能通不过的是一女生，却卜得一吉卦（上班族，她根本没练过几次，而且初次考，考前一天还是上晚班到十点，教练都感觉她够呛）。
卦象一出来，直接把小编整懵了，若以之前小编挂科总结的规律：以天机落宫论，我分析下来，大学生稳挂，而这位女学员稳过啊。卦象咋又与现实反过来了呢？不可能啊。难道之前的规律没摸准？可是，第一次的半空折翅的懵逼感觉是自己真切体验过的。
后来的考试结果，符合卦象却不符合驾校训练效果以及客观现实。练得最不好的女生过了，练得最好的男生挂了。
把这两张盘子贴出来大家欣赏下。
这是小编卜那大学男生的卦，就问：此男生科目二能不能通过？
卜完我就暗地里分析了，我直接看天机位置吉凶。我擦，巨门禄禄存文昌忌天哭同落丁酉宫，天机自化科巨门自化忌。编云：科忌同宫没好事。还碰文昌忌更无好事可言，更遇哭星，悲泣伤心之像，不吉之卦啊。但是想想现实不可能啊，我琢磨半天想不明白他为什么会挂，但看卦却又是必挂无疑。
考完之后，方知他挂在了“半坡起步”上，跟小编第一次去考挂科的项目相同。然而，他并没有出现小编当初卜自己的半空折翅的状况。怎么回事？我问那个大学生：为什么挂了？答曰：半坡起步时熄火，车子发动不起来。再问：“有没有跟我上次一样，半坡时往后溜车？”答：“没有，就是熄火，发动不起来了，车子卡在那里不动了，走不了了，也打不着火。”
回溯此案例时，小编想想也对。巨门忌，哑炮忌逢文昌忌，半坡起步，车子直接哑炮两回，车子想静静，足不出户，趴窝了，撂挑子了，遁了，阻塞，不走了，发动机小脖一勒，咔咔不转圈了。没有出现折翅像是因为没有溜车，而是静止啊。事先总以为他会挂在倒车入库上。巨门，门户像。巨门忌，门户窄，易压线。但是，他没挂在压线上，可能是因为没逢左右单守同宫？压线嘛，多数不是压左边，就是压右边。
根据小伙子的案例，小编怀疑应该还得兼审一下破军火星龙德+壬辰宫。火星遇汪洋，车子熄火动力不足了嘛。此处存疑待考。
我们再来看看那位小编在驾校时认为驾驶技术最不能通过，却卜得一个最能过的卦的案例。
同样地，根据小编第一次科目二半空折翅经验，小编不管禄命那些夫官父疾，命迁子田这些宫位了，直奔天机落宫取像。
此卦天机天钺落于丁巳一堆吉星扎堆在，且天机自化科。更牛的是什么呢？夫妻宫逢科遇癸亥陀螺也是自化科，只天机一线便出现三个科还遇天钺科甲星加持，科禄同行逢考试星，怎么看此女都是极吉之卦。
从现实层面考虑，她是最不可能过的一位，可是她只开一次便满分通过，四人中她成绩最优。
咳咳，此女考的时候天空是飘雨的，天机一线也是有丁太阴禄的。但是，她这卦不似小编卜自己的那卦，我那是太阴自化忌直接冲天机了，飘雨不吉。她是科禄照天机无忌，飘雨不论凶啊。甚至能超常发挥。我们去的几个人都是丁未时考。以卦论之，极利此女，极不利上边那个大学生与小编。
上边这两位是卦折射的像与实际驾校训练效果相反，最终成绩是跟着卦上的天机落宫吉凶走。说明小编靠瞎蒙总结的占卜科目二的规律还是有点靠谱的，就是不知道还需不需要参考命盘其他因素进行多像定一像。
车上还有一位一同去补考的同学，这男生也考过了。他第一次去考科目二的时候挂科了，挂科的理由有点搞笑，两次考挂科原因都是：“没系安全带。”即他的考试还没正式开始就已经结束了。这安全带应该怎么取像？以小编对基础星情的了解，大概率是：天梁所主。天梁，荫星，保生大帝，护佑之星。没系安全带，极可能是机梁空劫辰戌丑未组合，甚至有可能遇贯索。
这回补考，他考试的时间比较晚，比我们其他三人晚了近一小时。待他考的时候，雨停了，风住了。最后考了90分通过。
我们来看看这个卦的天机落宫。天机凤阁飞廉天福年解，他这个天机宫配置比那女生的天机星落宫配置逊色许多，但是比那个最应该过而没过的男生卦优秀很多。
这个天机落宫说凶吧好像不太凶，说吉吧，好像又不太吉，总不如那两卦气势明显。天机这条线还是有忌的，小编竟一时不知咋搞了。如果以禄命的思维讲的话，只能论有bug，不致大凶，若天机星被冲了才最坑。如天机落宫之天干化忌自冲天机，或对宫某星自化忌冲天机（小编自己的卦），又或天机自化忌（大学生的卦），这三类情形最坑。
他这是天机之迁移化天机忌入天机宫，应该还好吧，我不清楚紫占审吉凶的思维是不是类似的。所以，考前我隐约感觉此人会有点问题，但是吉凶程度我无法把控，不知紫占是不是跟禄命一样，所以无法凭借自己三脚猫的紫占功夫判定此人能过还是不能过。
事后回溯案例的时候，发现这天机星迁移宫的戊化忌自冲天机之迁会有那么一点影响，但影响不大，也就扣10分。吉凶深浅判定的思维跟禄命相通。
这男生在半坡停车与起步的时候扣了10分。我问他为什么扣分？答曰：半坡起步车身/车头与边线距离空隙过大。此处扣十分，其他项目都是满分的。
回溯案例的时候才明白天机之迁移的巨门+地空受冲，应在车身/车头与边线距离过大上了。巨门，巨大的意思。地空，空间，空隙。综合取像：巨大的空间距离。
审此盘的天机一线也是可以取出像的。能且只能在这条线上取像。卦盘其他线上取不到此像。
考试回来小编回溯几人案例时，发现这最后一位考了90分的男生这卦越看越有意思。前文小编讲到，一车去了四个人，有三个在雨中考。此男比我早报道（小编到考场后，先去了趟厕所，比其他三人都晚签到，签到顺序就是考试顺序。），他们三人考试顺序也在我之前，却不知何因，此男比我晚入场一小时，按正常顺序推理，他应该比我先考才是。大屏幕显示的考试顺序名字也是他排我前边。结果，我却后来居上，上演一出雨中挂科。
神奇的是：我卜他这卦竟然出现了“太阳落辰禄逢自化禄”，太阳居辰逢禄，升殿之像，天晴啦，雨停了。太阴都碰地劫落丙戌土宫了，水儿水儿都劫走，挡不住视线啦，路上没积水啦，黄线点位看得见啦，再也不用雨刷器啦…可怜我那模拟考试六遍把把过啊，嫉妒死我。
可能冥冥之中，自有安排。他必然太阳禄，我必然太阴忌，所以才有考试顺序先后颠倒之事。
小编后来想：如果没有这个台风暴雨，考试当天的太阴禄天机科是不是可以拯救一下这卦中的太阴忌。然而没有如果，可能正是因为有台风暴雨且对我造成了影响，我才卜得太阴忌冲天机。以占卜角度看，同样一场暴雨台风并不是对每一位考生都有影响的。
科目二都快成小编的“梦魇”了，颇有一种被钝刀子割肉的感觉，真不如来一刀爽快的，太熬人了。手头一堆活儿堆在那里，还要经常去驾校。
若再考不过，恐怕我丫驾照还没拿到手，已经在备考焦虑中摸索出紫占套路了。可是我根本没兴趣学占卜啊。
有心栽花花不开，无心插柳柳成荫。若此，以后人家问小编占卜术在哪里学的？小编就回答：XX驾校欢迎你，不开玩笑，真是在驾校学的。
小编总结规律时，尤其是摸不到入手解题思路时，通常会找些已定局案例来看，各种假设，各种论证，尝试找出最优解。找寻解题思路的过程是艰辛的，但是找到方法之后颇有成就感。
失彼天机（科目二），得此天机（占卜），1：1打平，咱这科目二挂得好像也不赔本。四项挂了两项，还剩倒车入库，曲线行驶两项没挂过，要不？下回再挂试试看啥像？小编很好奇啊。
咳咳，根据小编加起来总共不足两小时的紫占研究生涯来看，我还是建议大家学好斗数的基础星情。尤其是小星在诸君进行紫占取像的时候颇有大用。咋样？小编胆子肥吧？总共就两小时十来卦的紫占经验就敢随便给人建议。
大家现在回头观察上文贴的三卦，第一卦，第二卦，命迁都遇天哭的，且天机都落丁。这两个人考试时天真哭了，老天爷那眼泪哗哗滴流啊，下雨中。包括小编未存的自己那卦也是命迁逢天哭太阴忌冲。而第三位考90分那位雨停了，天哭落交友，同车四人就他一人晴时考试。这难道是巧合嘛？应该不是吧。
不过，需要说明一点，小编最初卜出自己天机受太阴自化忌冲的卦时，根本没想到是下雨，所以没预测出来这一茬，不要对一个紫占“奶粉级”人士抱有太大幻想，一个无紫占基础的人能凭一卦找出从哪宫入手解决问题且成功运用到其他人身上已经不容易了，能断对结果更不易，还测雨？对宝宝来说，已然超纲了。
科目二虽然挂了两次，但我自我感觉还好，唯一的遗憾是没把第二次挂科卜的那卦保存下来，那卦确实经典。我个人八字是丁火为喜用，结果丁日丁时考试，杜苏芮狂风暴雨来灭火。择日，卜卦，客观天气环境互相交涉，最终成像。颇有几分小说里写得那种“在劫难逃”的玄幻色彩哈。卦不吉，找喜用也没用，可能恰恰就栽在这上了。唉…杜苏芮受灾群众又多一位。
不过，若说天机化科那天对小编纯凶吧，也不对。考试当天考试系统派车，给小编派了一部比较好开的车，比第一次好开太多，甚至比教练的车还好开。然并卵，被卦中太阴忌冲了。如果那个大学生换成小编所开的车，也就过了，不存在车子趴窝一说，他是科忌同宫，不以吉论，连抽到的车都是破车，不好开。考试真得靠运气。我挺为那个大学生惋惜。
斗数占卜很多基础知识与斗数禄命术是相通的，只是运用的时候，基础不变，像数在变。
比如，小编前文谈到的“半空折翅”在探讨禄命的时候，我们就是倾向于腿脚有恙，车祸摔跤跌落之类的重大事件。但是，论及科目二时你就得用“科目二”的思维去探讨这个折翅就是半坡起步溜车，取车祸或腿脚不好的概率极低。不过，我第一次去考科目二的时候，确实是在腿脚不利索的状态去考的。之前文章也聊过，小编这两年腿脚不是很好。估计，也跟卦中的半空折翅有点关系。第一次挂完，小编就出门寻医找人号脉抓药去治腿脚疼了。
取像需要带入具体的环境中去取像。如果再换一个场景呢？同样的组合可能像数又变了。
无论像数怎么变，这些组合，星情象义的底色是不变的。小编在课上给学生讲禄命术水厄的时候，天哭星是重点参考像之一。但是，论及日常琐碎的事只能论为“水”“下雨”，而非水厄。所以，你们说这天哭有没有用呢？如果你们想在占卜中卜得细节的话，小星极为重要。看小编本文所聊的内容，最终卦的结果是吉是凶，我没研究过紫占仅凭禄命的底子能分析个差不多。但是琐碎的细节，比如下雨啊，熄火啊，边距过大啊这些都是靠回溯的，没正面断出来。
小编在上周考科目二前一天也占过一卦，并不是问第二天考试啥情况。而是考前一天教练把第二天需要考试的同学拉到考场熟悉场地模拟。我当时卜问的什么呢？“今天教练会在我驾车的什么方面批评我？”卜得一张命盘，天机宫位是“天机+天寿+陀螺”组合。
模拟考试的时候，我开得可认真了，万分小心，生怕犯错挨批评。你们猜怎么着？开第一遍的时候，教练就批评了：“你在驾校开得速度很快，倒车入库，侧方停车搞得很好啊，怎么到这里这么慢了？这么搞，考试时候会超时的，项目是有时间限制的。驾校怎么开，这里就怎么开，别有思想负担。”
我擦，驾校里教练嫌我开得太快，在这里教练竟然嫌我开得太慢：“天机+陀螺+天寿”，陀螺星，大家都知道是“大墨迹”“拖拖延延”，通常“天寿星”易被忽略。天寿主啥了？寿命。短寿，长寿，这是时间长短问题。拓展开来：时间相关。这是一颗时间星，这是一颗可以取大墨迹，可以取快速的星星。
墨迹拖延未必超时，但是天寿一来，就容易因为速度太慢超时。此处可去看看满分通过的女生卦，天机一线有陀螺而无天寿，慢而不超时，这叫稳。若是此线有忌+陀螺+天寿，大概率因太慢超时扣分。
并不是小编故意开慢去讨要批评。而是到了考场后真紧张。模拟也紧张，万分小心，生怕犯错挨批评。结果，偏偏就栽在这“万分小心”上了。如果不是万分小心，就不会开得那么慢，也就不会挨批评。总有一种“在劫难逃”的感觉。想想林庚白吧，他卜得自己大厄将至，大陆遭日军涂炭不宁，便出走香港避灾，结果恰恰就在到达香港时，珍珠港事件爆发，日军侵略香港被杀。这就是“在劫难逃”。跟小编挨批评这效果类似，在自己尽量不要教练批评的过程中导致教练批评。我如果不去理会教练批评不批评，可能反而不被批评了。同样地，林庚白如果不去香港躲灾，可能在大陆反而安全了，这是命理学或占卜学中的逻辑怪圈。
寻找到的避凶手段途径可能恰恰就是导致凶事发生的原因。就像某人好不容易易找一个丁火喜用日子去考，结果恰恰是这个日子造成卦中凶象发生，早一天晚一天都不会…..
那一刻，老衲顿悟了……
文末：虽然写了一篇关于紫微占卜的文章，但小编是不会占卜的。只是影影绰绰感觉用紫微斗数占卜“科目二”应该跟小编写的知识点密切相关，但研究的卦例还不够多，欠缺经验积累，多挂几次经验就足了，写此文的底气不足，还不如我考过科目二的底气足。码字十年，此文是第一篇紫占文。
可惜，小编至今从没研究过紫占应期。如果研究明白了紫占应期，直接来一卦：“我会在哪天通过科目二考试？”，直接把通过的日子提前算出来，然后预约那天的日子去考，这样就不用这么煎熬了。术到用时方恨少。
那如果五次科目二机会都过不了呢？哈，就算五次都考不过咱也不赔本啊。我这不是在挂科途中白捡一门手艺傍身嘛。这天上掉馅饼的美事哪里找去？
感谢挂科，感谢考试焦虑综合症。
如果小编在未来几个月再连续一段时间没更文，大概率是去驾校深造紫微斗数占卜术了，请读者见谅下。
大家看看哈，小编这排盘软件一共就保存四卦紫占，第四卦是昨天上午看到网友给小编发一张截图，劝我近期不要再预约考试时卜的。
问：“卡努台风核心风力会否侵袭江浙沪”。小编用自己三脚猫的思维分析结果是：台风主力往日韩地区。别管这个预测是对还是错，等台风真正登陆了，我来回溯，以气象学测定的核心风力落脚点为准。记住是“核心风力”。若对，我就写我如何思考的，若错，我写我错在哪里了。
新手上路，系统赠送很多张复活卡，不用白不用。
下图是今天 中央气象台11:31分截图。
紫占学习哪家强，XX驾校欢迎你。
闪人……
